O acidente do Vagão

In Africa, De Joanesburgo A Bilibiza, Moçambique, Viagens by hufanLeave a Comment

Esta história mostra um pouco o diferente que pode ser a percepção de tempo e como o seres humanos somos bom para encontrar soluções mesmo quando dificilmente tem algumas ferramentas disponíveis e nos encontramos em um ambiente difícil.
Passamos os últimos dias de nossa viagem a Moçambique em uma pequena ilha de o Aquipélago de Querimba . No dia da nossa partida, estávamos a 4 dias do pegar o avião de volta para casa. Hudie a Venezuela e eu para a Alemanha.
Acordamos cedo de manhã, arrumamos as nossas coisas, dizemos adeus aos nossos anfitriões e caminhamos na direção do outro lado da ilha de onde conseguir um Dao para Qizanga, a pequena cidade de Porto no continente. Felizmente havia vento e nosso Dao tornou-se rapidamente a Quizanga e assim tivemos tempo suficiente para pegar o ônibus antes de 8 hrs.

 

Dao ride to QuizangaQuando chegamos ao ônibus, tinham em torno de 5 pescadores montando sua carga de mais de 20 sacos de nylon cheios a rebentar com peixe e frutos do mar em um vagão de tamanho regular que foi conectado para o barramento na parte traseira. Como o ônibus em si já estava cheio de pessoas e cargas dentro, o motorista e seu assistente levaram nossa bagagem – amarrando-los ligeiramente – em cima de sacos de peixes que foram transportados pelo carrinho. Não me sinto muito confortável com essa situação desde que a rota para Pemba não era mais do que uma estrada de terra esburacada, então pensei que nossa bagagem não estava seguro viajar em cima de sacos de peixes, mas de alguma forma me senti alívio quando nós nos sentamos na parte traseira do ônibus e fomos capazes de manter os olhos no carrinho através da janela traseira.

Loaded Carrier

Se significava que a viagem não levaba mais de 3 horas, o que tornaria possível chegar a Pemba antes do meio-dia e continuar mesmo viajando para Nampula no mesmo dia. Se… íamos bem no início, embora fosse uma estrada de terra, o motorista parecia ter a certeza que estava dirigindo em uma auto-estrada na Alemanha, então passamos a paisagem de savana seca quase voando. Felizmente, o balanço do ônibus não nos deixou dormir para monitorar o carrinho.
ônibus despues de cerca de 15 km, vimos uma pequena ponte e o motorista não pensou evitar um buraco gigante na estrada antes da ponte… Podemos ouvir e sentir um “boom”, foram as rodas fazendo aquele barulho e pensei que já estar rangendo, mas não. Ainda estava tudo bem.

In the busContinuamos o caminho como se nada tivesse acontecido, eu volto para ver se nossas mochilas estavam continuando sobre o peixe… “onde este carrinho?” Olha Hudie e então gritando ‘ Pare o ônibus! ” “Pare o ônibus!”

O carrinho inteiro tinha virado a cabeça e nossa bagagem tinha sido enterrada soubre montanhas de centenas de quilos de peixe seco. Todo mundo baixo do  enquanto homens reuniram forças para virar o carrinho novamente e anexar a carga. Uma roda tinha quebrado, mas felizmente o motorista tinha outra de reposição que colocaram em alguns minutos. Todo bom, então continuamos nossa marcha, ninguém reclama, e nós estávamos ainda confiante para chegar a Nampula no mesmo dia.
10 km mais na ouvimos outro “BOOM”. A roda sobressalente não conseguiram andar nesse tipo de terreno. Agora não houve qualquer roda adicional, e a pior coisa foi que estávamos praticamente no meio do nada. Tudo ao redor estava seco, árvores e terra amarelo, acho que nos levaria dias sair de lá e realmente começou a duvidar de que poderíamos tirar nossos voos, o que me preocupou, porque eu estava ansioso para voltar para casa, já que eu não estava lá há 2 anos.

 

Logo depois que o motorista disse  “todo mundo no ônibus!” Na verdade eu penFixing the tiresei como pode ser que ele siga assim? vai arrastar o carrinho cheio de peixe com uma roda quebrada? Então sim! Avançamos a pouca velocidade e nós levou duas horas e chegar a meio da aldeia mas perto. Hudie era duvidoso que ele poderia reparar a roda porque a aldeia so oferecida um loja onde comprar alguns alimentos básicos, no entanto e para nossa surpresa se  pudesse ajudar! A gente do povo sabe, a gente sabe onde perguntar, as pessoas sabem que serviços são necessários em uma pista como essa, então já havia um monte de gente servindo como assistentes pronto para resolver o problema em menos de um minuto. Ato seguido, eles desajustaron a roda, levantada-se, cavou um buraco no chão para fazer a substituição e todo o procedimento foi realizado em tempo recorde quais participantes da F1… bem, pouco levou menos de 1 hora, mas dadas as condições, fizemos isso em tempo recorde!

De volta para a estrada, talvez não tão rápida quanto no início porque o motorista tinha que perceber que deve mudar a sua forma se quisermos chegar a algum lugar.

 

A eso de las 16hrs estamos en Pemba. Ninguno de nuestros compañeros de viaje en el bus se quejo seriamente y para nosotros el quejarnos no hubiera cambiado nada tampoco. Ya era muy tarde para seguir porque una de nuestras reglas de viaje es tratar de no llegar durante la noche a ningún lugar que no conozcamos, así que nos tuvimos que quedar en Pemba por otra noche finalmente viajando al Sur al día siguiente sin hacer ninguna parada importante.

Así que cuando vayas a Mozambique y probablemente muchos países en África, no andes apurado, ni siquiera intentes viajar apegado a un horario o plan exacto. En BIlibiza tuve que explicar lo que es “andar con el tiempo contado” porque no sabían lo que yo quería decir con esto. Si viajas por estos lares con el tiempo contado, sintiéndote nervioso y culpando a totros por tus frustraciones seguramente solo empeoraras las cosas porque no encontraras mucha gente que te entienda. “Siempre hay una solución y con paciencia puedes alcanzar cualquier cosa” …Es fue el mensaje que este viaje me dejo.

Sobre as 16hrs estamos em Pemba. Nenhum de nossos companheiros de viagem no ônibus se queixam seriamente e queixamo-nos não tinha mudado nada também. Era muito tarde para seguir, porque uma das nossas regras de viagens não chega a qualquer lugar que nós sabemos, então tivemos que ficar mais uma noite em Pemba finalmente, viajando para o Sul no dia seguinte sem fazer qualquer paragem importante durante a noite.
Então quando você vai para Moçambique e provavelmente muitos países na África, andes não se apresse, nem tente viagens anexada a um calendário ou um plano exato. Em BIlibiza, que eu tive que explicar o que é “andar com o tempo contado” porque eles não sabiam o que eu queria dizer. Se você estiver viajando por aqui com o prazo, sentindo-se nervoso e culpando routros por suas frustrações certamente só você empeoraras as coisas porque você não vai encontrar muitas pessoas que vai entenderlo. “Há sempre uma solução e com paciência, você pode conseguir qualquer coisa”…Foi a mensagem que esta viagem me deixou.

There are no comments

Join the conversation

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *

  
Please enter an e-mail address